E行程 水上人家 桂河風光

 

景點簡介​​​
​虎穴寺 Wat Tham Seua
桂河大橋 Bridge of River Kwai
鐵路防空洞 Kra Sae Cave
死亡鐵路(泰緬鐵路) Tham Kra Sae
茉莉之城 Malika

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E行程 水上人家 桂河風光
出團日期　週三、週五
成團限制　八人成行​
出發時間　07:30 A.M.
​​集合地點　Mango All Range門市 (地址：491/34 F1, Silom Plaza Building, Silom Road Bangrak, Bangrak Bangkok 10500)
行程費用　THB 1950.00/人
　　　　　　  ※兒童身高未超過90公分且全程不占座位者，免收團費，但仍須支付保險費150銖；若行程中參觀景點(體驗專案)有規定對兒童收費時，仍需支付該費用。
　　　　　　  ※費用不包含導遊、司機小費，請於行程結束後給予導遊及司機至少每人50銖小費。
※請至頁尾填寫資訊，來信訂購，謝謝※

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​　　相傳曾有僧侶到山上苦行清修，受到老虎的庇佑，成為得道高僧在此建廟紀念，原本的小廟在信眾集資下有了現在金碧輝煌的樣貌，分為山下的老虎洞及山上的廟宇兩部分。
　　虎穴寺蓋在老虎洞旁邊一座小山丘上，入口處是157級的階梯，兩側扶手一金一綠兩條巨龍盤踞其上。搭乘階梯旁45度傾斜的纜車上山，映入眼簾的是高18公尺、寬約10公尺的應允佛像！這尊巨大的金佛亦是北碧府最大的室外坐佛！一旁九層高的佛塔，金紅相間的迴門、屋簷上精彩的壁畫訴說著傳奇還有歷史故事，從佛塔的小窗居高臨下，可以將整尊大佛完整拍下；在金佛周邊有許多精雕細琢的建築、栩栩如生的雕像；行至佛像後方平台由高處俯瞰山下一片曠野，感受大自然純粹的美麗！循樓梯往下即抵達山下的老虎洞，脫鞋前往洞內參觀，此處供奉著數尊佛像，據說這裡就是當年高僧清修之處。​

​​　　眼前的鐵橋看似平凡無奇，卻因為電影〈桂河大橋〉而聲名大噪…
這是一座深具歷史意義的景點，1942年日軍佔領東南亞之後，為了運送軍隊及物資，強迫戰俘與數十萬當地民工建造泰緬鐵路，在付出數以萬計寶貴的生命代價下，僅僅用了17個月的時間，建成全長415公里的鐵路，其中最著名的路段便是桂河大橋。
　　1943年2月木橋先被搭建出來，同年6月另建鋼筋水泥橋，但兩座橋都在二戰末期遭到炸毀，如今看到的大橋是戰後日本賠償泰國重新修建的鐵橋，為了緬懷歷史，每年的11月都會舉辦「桂河大橋節活動」，紀念這段歷史。

​　　二次大戰期間，日軍佔領了緬甸與暹羅，為因應太平洋戰事的需要，以20世紀初英國所探勘的鐵路路線為基礎，強迫六萬多名盟軍戰俘與數十萬東南亞民工建造一條由緬甸仰光通往曼谷的鐵路。在環境惡劣、機具缺乏的狀況下,僅僅花了17個月，就完成了原本需時六年的工程計畫！全長415公里的死亡鐵路，也因為犧牲了十多萬條寶貴生命，所以有了死亡鐵路的稱號。
　　泰緬鐵路最驚險、最精華的路段莫過於Tham Kra Sae車站旁的懸崖鐵道，亦稱死亡彎道，鐵軌架設在木製的橋墩上，緊貼著峭壁，另一側就是桂河河道，火車通過此一路段時，透過車窗便可以看到波光粼粼的桂河以及許多桂河沿岸的船屋。

　　體驗和服、韓服已經是前往日韓地區很常見的規畫，但是穿著傳統泰國服裝對許多遊客來說卻是一項新鮮有趣的活動！如果您曾幻想穿越到古代，親自體驗古代人的生活，茉莉之城是一座能夠滿足您無限想像的地方，不僅是換穿百多年前人們的衣飾，在這裡還有美麗的湖光、傳統高腳建築、古早美食……有趣的是所有消費還須使用古錢幣喔！
　　2016年10月底正式營運的茉莉之城（Malika R.E.124）， 園區面積廣達9.6公頃，全城複刻一百多年前拉瑪五世時期傳統的泰國建築，是一個集合歷史教學、傳統藝術推廣、泰式家鄉味，多種元素的觀光娛樂園區。走在園區裡，眼下所見的風景，耳朵聽到的古老語言，都讓人有時光倒流的錯覺，今天就讓芒果旅游帶領各位貴賓，換上泰國傳統服飾絆尾幔（Jong Kraben）來一場仿古遊覽！(註：傳統服飾為自費項目，200銖/人，現場有服務人員協助著裝，換裝完成請給予小費答謝，小費數額可自行決定。)

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• 泰國的皇宮(行宮)、寺廟等景點，對於遊客的服裝有嚴格規定：​​穿著短褲、短裙、無袖上衣及材質透明的衣服，不得入內參觀。
• 行程中的景點多為公共場所，請隨時注意保管好個人財物，避免遺失或遭竊。
• 許多泰國風景區的廁所有專人打掃，使用時須收取清潔費2-5銖，請自備零錢。
• 團體行動，為顧及其他旅客權益，請配合導遊規定的時程，如超過集合時間10分鐘未到，將直接前往下一個景點！請務必注意！​

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